Den fixerade framaxelns infästning kapas bort.
En svängbar framaxel från FALLER monteras.
Hjulen från Volvon flyttas över till FALLER-axeln.
Hjulen från Volvon flyttas över till FALLER-axeln.
Provsvängning
Fästet till "inredningen " får kapas bort.
Styrservo. Spektrum 1,8 grams linjärservo
Passar precis in i hytten!
Små förstärkningsbalkar av kolfiber - filas senare ner en hel del.
Dessa behövs eftersom det blir väldigt tunt gods kvar annars.
Provmontering styrarm. (skall så klart kapas sen)
Monterad på servot med M1 skruv/mutter.
Hål för "styrpinnen"
Styrpinne i kolfiber monterad på aluminiumarmen.
Bakhjulsupphängning av 0,3mm pianotråd.
Provmontering av drivningen (90:1)
Lätt demonterbar hytt och flak. Inget utom styrservot är limmat. Nästa steg är att komplettera med belysning, blinkers etc
- Endast enkla handverktyg + en Dremel har använts.
- Hjulen är original från BREKINA. Aningen hårda, men det fungerar bra på de flesta underlag.
- Servot ger bra utslag, och svängradien blir bra.
- Sändaren är en SPEKTRUM DX3R bilradiosändare. Med 100% expo på gasen blir den rätt mjuk gång.
- Utväxling 90:1 ger lagom toppfart
- "Löst" upphängd bakaxel
- Batteri: E-Flite 120-150 mAh
- Backa med släp = svårt!
Provkörning på Farfars gamla modelljärnväg från 50-talet! Video nedan!
Tight stadsplanering på 50-talet!
Provkörning på köksbordet. Med släp!
Belysning installerat! Väldigt pillrigt. Tog längre tid än att bygga resten av bilen...
Körning på Hobbymässan 2015. Tack till RC1-87-gänget!