onsdag 23 december 2009

DARE - Sopwith Camel

UPPDATERAT 2012-11-28. Senaste inlägget längst ner!

***************************************
Svårt att få nog av balsadamm! Återupptagit ett bygge som avstannade lite förra vintern. Nu är vingarna nästan klara! Projektet kommer inte stressas fram, utan får ta den tid det tar.

Sök på "291589" så hittar du modellen i vår shop! Eller klicka här! (Öppnas i nytt fönster)


Många spryglar är det. Laserskurna som tur är, så det går rätt snabbt att få vingarna träfärdiga.


Modellen är ganska stor, så det blir rejäl vingyta!


Det finns enkla instruktioner för RC installation, men viss vana från tidigare byggen är nog att rekomendera.
Den är från början designad för friflyg. Rodren är lösa, så här går det relativt enkelt att RC konvertera till 4 kanaler.


2011-12-07:

Kroppen påbörjad. Här är kroppsidorna byggda på ritningen. Som vanligt tejpar jag på ritningen med transparent packtejp för att undvika att limmet fastnar. Limmningen görs med BSI tunnt CA.



2011-12-09:
Roligaste delen av kroppsbygget! Att foga samman kroppsidorna är lite pyssligt, och kräver noggrannhet så att kroppen inte antar formen av en banan...

De diagonala balsdalisterna sitter bara på plats tillfälligt för att hålal sidorna vinkelrätt.


 


2012-11-21:
Vinginfästningen i kroppen påbörjad. Har ändrat en del jämfört med ritningen. I stället för en hel, genomgående pianotråd i kroppen så valde jag att montera aluminiumrör både i kroppen och i vingarna. PÅ så sätt blir det enklare att justera V-formen.


 
 
2012-11-28:
 
Tips vid lödning av balkadin och liknande! Tejpa fast delarna på en balsabit så de är fixerade. Slipa tråden och använd flussmedel. Se till att tennet flyter ut orderntligt. Då behöver man inte linda med koppartråd för att få en stark fog. Balkadinen kommer INTE limmas fast på kroppen, utan kommer bara stickas in i aluminiumrör på kroppen. Den kommer hållas på plats genom att delarna "spänns" på plats i rördelarna. Mer bilder kommer!
 

söndag 13 december 2009

En video på Scouten!

Har lite trassel med videokameran, men här fick vi i alla fall till en video på Scoutens första flygning!


torsdag 10 december 2009

ParkZone SU-26

Denna modell flyger fint direkt ur kartongen, men den är väldigt framtung. Efter en kort provtur där vi fick hålla mycket höjdroder testade vi att flytta acken bakåt. En bit kardborreband och en förlängningssladd till acken är allt som behövs. Sök på "5351" i webshoppen så hittar du den sladden!


Acken monterad. Man kan göra detta vackrare om man vill, men denna lösning funkar fint!


Originalpropellern är i största laget. Vi bytte till GWS 5x4,3 Hyperdrive, och det funkar bättre. Denna är dock rätt trasslig att montera. Bytte sen tilll en propeller från Kyoshos "Profilserie", och den gick lika bra som GWS-propellern, men är snyggare och mycket enklare att montera. Bilden nedan visar GWS-propellern:

Här är Kyoshopropellern monterad.

Provflygningar!

Fredagen den 4/12 var vi ute och testade en trave nya modeller. Tyvärr trasslade videokameran lite, så just nu blir det ingen film :-(

Skojigast och mest spännande att testa var Guillowsmodellen Thomas-Morse Scout. Ett bygge som tagit lite tid, men det låg avstannat under sommaren. Lite byggbilder och tips finns här. Den flög riktigt fint och skalenligt långsamt.

ALFA Spitten gick som ett skållat troll med den setup vi hade valt. Mycket mer än så här effektmässigt törs vi knappast rekommendera. Fullständigt ballistiska prestanda!

Vi flög en DG-1000 också! Gick mycket fint. Startade direkt från marken som i detta fallet var en fotbollsplan med grus som underlag. Vi körde en Above All 1800 mAh ack (3 celler) Den är större än vad som rekommenderas, men vi hade också tagit bort vikten som ligger i modellens nos från fabriken.

Jag hoppas vi kan få till några videosnuttar inom kort!